洛阳实习报告【优秀22篇】
在当下这个社会中，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。那么大家知道标准正式的报告格式吗？
洛阳一拖实习报告 1
知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。
一、实习目的
此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。3：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二、实习内容
（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；
（2）记录零件设计和制造工艺及设备；
（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法
（4）了解切削*方面的知识，熟悉常用*的结构、选择、用途等
（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备
（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法
（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。
三、实习单位介绍
一拖(YTO)简介：
1955年，作为新中国一五期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经主席批示，中国的拖拉机制造厂一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为国家一级企业，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年东方红商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，20xx年东方红牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、洛阳牌压路机三大系列产品荣获河南省产品称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于20xx年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足
生产及市场发展的需要，从20xx年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保20xx年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理
20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。
一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已� 专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。
凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。
四、实习流程
1、入场安全教育：
时间：20xx年11月2日下午
我们在一拖培训中心进行了安全教育。师傅给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。
1、不允许穿凉鞋进厂；
2、进厂必须穿长裤；
3、禁止在厂里吸烟，打闹，被发现者罚款；
4、注意高空，有天车及悬挂物要绕行
5、进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；
6、同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上
2、参观一拖第一装配厂：
时间：20xx年11月3日上午
厂房内机床主要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。
此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。
进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，进一步从师傅那了解到，这三台大型数控加工中心为日本进口，主要加工对象为变速箱箱体加工，他代替了以前的硬性加工生产线，增加了企业生产的灵活性，体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。第一装配车间的产品：四档变速器（材料：HT200HT250）
工艺过程：
5、打中心孔基准：外圆及大端面
10、粗车外圆基准：中心孔
15、精车外圆基准：中心孔
20、铣拔槽和锁紧槽基准：外圆及头部内端面侧面
25、铣半圆槽基准：外圆和第二锁紧槽
30、去毛刺
30J1检验
35、热处理
40、磨外圆基准：中心孔
40J2检验
热处理：
1、渗碳深度1、2mm~~1、7mm;
2、淬火并回火至硬度HRC》56;
3、A段在长150内允许硬度不小于HRC40;
3、参观动力机械厂：
时间：20xx年11月3日下午
一拖动力机械有限公司简介：该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于20xx年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。主要生产发动机及其零部件，主要产品有三种：1、YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台）2、4125系列柴油机（用于配备履带式拖拉机）3、发动机组；厂内的机加车间主要生产零件，缸盖，缸体，有多条生产线
4、参观工装制造厂：
时间：20xx年11月4日上午
场内有：1、*部（普通*，精密*，拉刀，滚齿刀）2、测工部（测量检验量具）3、非标准夹具
*的生产主要由磨床对普通*（车刀，铣刀）的磨削加工，丝锥，釵齿车床的滚齿车削和铣床的配合生产。量具有定位键，定位块，花键。夹具主要由钳工和车铣床的配合生产，主要是卡盘的卡抓
立铣刀的工艺过程：1、钻孔，攻丝2、钻孔及背3、铣端齿4、打印5、热处理6、磨前面7、清扫8、研孔磨外圆9、磨锋
深孔钻工艺过程：1、车削2、铣齿3、铣背4、铣扁尾5、打印，钻工艺钻6、热处理7、磨前面及抛槽8、研磨外圆9、磨柱后角及磨锋
定位键工艺过程：1、刨方面2、留磨（两连件）3、划线4、孔成，去削5、HRC40-506、切开
箱体加工及夹具图
5、参观精密铸造厂：
时间：20xx年11月4日下午
该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg，适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等，耐磨性、质量可与进口原装备件相媲美。年生产能力为3000吨。该厂技术力量雄厚，工艺装备精良。拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。
熔模铸造的工艺流程如下：制作母模制作压型制作蜡模制作型壳脱蜡焙烧和造型浇注脱壳。
采用石蜡造型，熔模制造的生产流程基本如下：1、化腊，1：1的石蜡硬脂酸（防止腊模变软）2、腊模3、装配4、熔腊5、焙烧（焙烧炉，未熔干净的腊滴蒸发）6、铸造
6、参观燃油*公司：
时间：20xx年11月5日上午
1956年建立，该公司主要生产油嘴和油泵。其厂内车间包括自动机车间和铸件车间，主要机床是单轴六角自动机床和精密单轴纵切自动车床。主要生产零件时推力盘，*，凸轮轴，喷雾器偶件（包括油针和油针体，油针体通过特种电火花加工）和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盘（调节控油及推力）
参观中看到主要加工车间内有三条流水线，首先看到的是
油泵*的大致主要加工工艺过程：1、粗铣上下面2、钻孔3、镗左右孔4、镗孔（缸体内4个孔）5、钻前面孔，铣前面孔6、铣孔（缸体内4个孔）7、以4个孔定位，铣前后左右面8、以4个孔为基准，镗左右孔9、倒角10、钻孔11、攻丝
凸轮轴的加工工艺过程：1、打中心孔2、车右外圆3、车轴颈4、车左外圆及锥面（数控车床一次加工）5、车右外圆6、精车凸轮面7、热处理8、磨削等精加工工序
7、参观齿轮厂：
时间：20xx年11月5日下午
掌握内容：1、齿轮（斜齿、圆柱齿轮、圆锥齿轮，内齿、外齿）的加工方法及原理（成型法、展成法），以及他们的加工特点（精度、表面质量、生产效率）和应用范围（类型、批量）
2、工艺过程
3、工艺装备：机床的运动及应用范围，*（滚齿，插齿，拉齿，刨齿），检测内容
渗碳硬齿面齿轮加工工艺过程：滚齿-渗碳-淬火-修复基准-磨齿后完成加工
滚齿加工工艺：滚齿加工时一种经济而通用的切齿方法，任何给定法向模数和压力角的滚刀都可以加工法向模数和压力角相同的直齿轮和斜齿轮。滚切渐开线齿轮的滚刀刃基本上是直线的，通过啮合作用才能范成出齿轮渐开线齿形。滚齿法的加工精度可达6级。加工6级精度的齿轮要用精密级滚齿机，*要用A*精度滚刀仔细加工才能达到。一般滚齿精度在7-8级，对渗碳后要磨齿的齿轮磨齿前，其滚齿精度达到7-8级比较经济。一般滚齿加工的材料硬度不大于38HRC。
磨齿加工工艺：磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺，也是精密齿轮的主要加工工艺。磨去余量的大小应以出去齿面缺陷层，消除渗碳淬火变形，保证渗碳层规定厚度要求，达到齿轮磨齿精度的最小余量为准，磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要，磨齿余量不均匀性受以下三个因素的影响：
（1）齿轮的预加工滚齿精度
（2）渗碳、淬火的热处理变形
（3）热处理后修正基准加工中产生的误差
齿端加工：齿轮的齿端加工有倒圆，倒尖，倒棱和去毛刺等。
场内机床：Y3150E滚齿机（直齿与斜齿加工，m8mm，d500mm），Y236B锥齿轮刨齿机(d600mm，m10mm)，CH3240-MC微型控制转移塔车床（加工齿轮毛坯，多刀能一次加工成型），FANUC数控车床（加工齿轮毛坯），YDK2280数控弧齿锥齿轮铣齿机(d800mm，m15mm)，Y35120A数控插齿机(d200mm，m6mm)，Y631K花键轴铣床(d80mm，l600mm)齿轮加工工艺过程：车削齿轮成型加工热处理精加工磨削，车削外圆铣齿轮磨削去毛刺
8、参观工程机械厂：
时间：20xx年11月6日上午
1970年4月建场，前身生产坦克，现在主要生产农用机械，挖掘机，装载机，推土机，压路机等
共有5个车间，1、结构车间，2、铆焊车间，3、机加车间，4、涂装车间，5、总装车间
该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9、8万平方米。公司始终坚持质量第一，顾客至上的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被省、市授予五一劳动奖状、职业道德建设十佳单位和外商投资优秀企业等荣誉称号。精益求精、精良制造。凭借军工生产的实力，公司不仅拥有国内外企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，而且在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持传承军工品质，争创行业一流的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。
9、参观热处理厂：
时间：20xx年11月6日下午
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。其设备及功能为双排炉，主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙*为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形
热处理厂的生产设备
10、参观洛轴，洛铜，中信厂：
时间：20xx年11月9日至10日
洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家一五期间156个重点建设项目洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模的综合性轴承制造企业之一。20xx年LYC品牌被国家商务部评为中国市场竞争力轴承品牌公司连续四年被认定为中国工业行业排头兵企业。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，在中国香港、美国旧金山、巴西圣保罗、意大利、罗马等地建有完善的销售服务网络，产品出口70多个国家和地区。
中铝洛阳铜业主要产品有铜及铜合金板、带、箔、管、棒、型、线材、铝镁板带材、电解铜等。可生产有色加工材合金牌号170余个，品种760余个，规格上万种。产品广泛应用于航空、航天、舰船、军工、冶金、电子、机电、纺织、交通、建筑、化工、轻工、能源等国民经济各领域，为国家国民经济发展和国防军工事业做出了突出贡献。中铝洛阳铜业是国内取得武器装备科研生产许可证的铜加工企业，是我国国防军工用铜材研发、生产基地，曾为人造卫星、长征火箭、各型歼击机、核潜艇、神州飞船等研发提供关键铜及铜合金材料，为我国的国防工业做出了突出贡献，多次受到国务院、 工人们的积极性是分不开的。
下午，我们参观了一拖公司的齿轮厂。进入厂区前，一拖的技术人员给我们强调了注意安全事项，齿轮厂到处都是油液，特别要注意脚下安全。然后给我们介绍了厂内的基本情况和常用的齿轮加工方法。在接下来的参观过程中，我大致了解了齿轮加工的一般工艺：车削——齿轮成形加工——热处理——精加工磨削——车削外圆——铣齿轮——精加工磨削——去毛刺——检验。加工方法有:滚齿、插齿、铣齿、刨齿、剃齿、磨齿、研齿等。
第二天，我们参观了一拖工程机械有限公司，主要产品有：挖掘机、装载机、铣刨机、液压挖掘机、压路机、平地机、推土机。其中推土机有8个机型，机械类有：T80、T100、T140、T160、TP130；液压类有：WY6、WY10D、WE150。装载机两种机型：ZL150、ZL130；液压挖机有两种：YD160、YD230。该厂有四大车间，下料车间对原材料钢板进行切割，所用的方法为等离子切割和气体切割；铆焊车间有铆焊机（二氧化碳保护气法），生产效率高，成本低、适用范围广等特点。还有一台变位机，可以使工件360°旋转，将竖直焊接变为水平焊。机械加工车间主要用于零件的加工。有双面镗床、卧式镗床、斯柯达镗铣床、6m单臂刨床、6m龙门铣刨床（铣和刨不能同时进行）等。装配车间主要是技术人员通过图纸进行组装各个部件，然后进行试验，合格后再进行冲洗，烘干。
下午我们参观了一拖动力机械有限公司。主导产品有YTR105系列柴油机，东方红4125系列涡流室柴油机，B4125J系列直喷柴油机及30~350Kw发动机组等。该厂房分为六个车间：机加车间、零部件车间、缸盖车间、缸体车间、装配车间、实验车间。机加车间有飞轮、飞轮室、飞轮壳等生产能力。零部件车间有曲轴动平衡实验机。缸盖车间有数控机床，加工中心等。缸体车间有圆台铣床X3016（工作直径为1600mm）。接下来的一天，我们参观的工艺材料研究所。进入厂区，我们首先看到的是数字化无模铸造精密成形机。无模铸造的流程为:CAD二维制图——CAD三维设计——生产前准备——无模铸型制造过程——铸造前准备——铸造。特点有：造型时间短，制造成本低，一体化制造，型、芯同时成形，易于制造含有曲面的铸形等。然后就是数控立式通用淬火机床，用于表面感应淬火。淬火的介质为3‰-5‰的聚乙烯醇合成淬火剂水溶液，高温冷却快，低温冷却慢，不易产生淬裂。
一拖（洛阳）铸锻有限公司主要生产灰口铸铁，球墨铸铁，普通铸钢，耐热钢、铝合金、铜合金等多种牌号的高品质铸件。砂型铸造的工艺流程：砂芯设计——制砂芯（制砂模）——熔炼——浇注——
出箱——清理——补焊——热处理——清整——成品。消失模铸造的流程：泡沫塑料珠粒——预发泡——模样成形发泡——模样组合（粘接）——涂刷涂料——造型（填砂）——浇注——落砂。消失模铸造与普通砂型铸造比较有以下优点：成本低；简化了模型，无需起模；铸件尺寸精度显著提高；采用无任何粘接剂的干砂造型，消除了水、粘结剂和附加物带来的铸造缺陷；易于实现机械化、自动化生产等。
最后一天我们参观了一拖锻造厂，主要生产曲柄连杆及拖拉机各种配件。锻造厂有三个车间：热处理车间、轻锻车间和模锻车间。主要设备有热处理炉，锻件冷校正设备，油压机，校正锤，喷丸机，锻压机，剪床，自由锻锤，电液锤等。一般的工艺及生产工序：下料——中频感应加热锻造——锤锻（预成形处理，拔长，压扁等）——初锻——终锻——冷却——切边、冲孔——锻后热处理——清理——冷校正——锻件实验。
下午参观的是一拖装配厂。厂内分为两个部分，机械加工区和装配区。机械加工区有车床，铣床，钻床，磨床等机床，其中有些机床是1957年苏联援助中国的，有一定的纪念意义。老师还给我们讲了摇臂钻床与一般钻床的优缺点。摇臂钻床工作效率高，加工范围广，但有一定的强度局限。还了解了履带式拖拉机装配的大致流程：发动机机架——固定轴——发动机箱体——齿轮及传动装配——上箱盖——封装——检验马达——测试——减振器——电瓶——散热器——底盘——柴油机——车身——驾驶室——履带——销固定——试车。为保证有效地进行装配工作，通常将机器划分为若干能独立装配的装配单元。
第二周我们参观了中信重工机械股份有限公司。主要产品有：采掘机械，提升机械，水泥机械，矿山机械，发电设备等大型设备。参观了三个车间，对新重机车间的18500吨油压机印象特别深刻。整个厂房就一台机器，真是巨大。下午参观了该公司旗下的发电设备有限责任公司，见识了各种各样的发动机。有冷凝式汽轮机、补汽式汽轮机、空冷式汽轮机、抽气式汽轮机、背压式汽轮机以及汽轮发电机。最后一天的发电机拆装实验，很有意义，收获也蛮多。了解了四冲程发动机的组成，是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进气系统、润滑系统、冷却系统和点火系统等组成。发动机完成一次做功，有四个过程：进气——压缩——做功——排气，曲轴旋转两周，活塞上下运动四次。我们每拆下一个部件，老师就让我们弄清楚该部分的定位结构特点相对位置关系，这样有助于组装的时候，就可以顺利完成。这次的组装实验，使我对发动机的机构及各部件的功能有了清晰的认识，获益很大。
在老师的带领下，我们圆满的完成了这次洛阳实习。在这过程中，我们看到了很多，学到了很多课本上学不到的东西，我深切的感觉到科技是是第一生产力，这句话在现在社会的分量。这次实习，是在我们有一定的专业知识的基础上进行的。因此具有很强的目的性。实际生产与课本理论知识，或多或少有点差别。实际生产过程中，不仅专业知识要精通，与管理相关（5S）的知识，也是相当重要。
通过此次在洛阳一拖的实习，我们深入生产第一线进行观察和研究，获取必须的实践知识，使我们比较全面地了解了机械制造厂的生产过程，巩固和加深已学过的理论知识。通过对典型零件的机械加工工艺的分析，以及所有的机床，夹具量具等工艺设备，提高了我们把理论同实际相结合起来，分析和解决问题的能力。还有一点就是我学习到了中信重工的“焦裕禄精神”。焦裕禄同志为中信重工付出了全部，即使身体抱恙，也始终坚守自己的岗位。心系民工，却未曾想起自己。他牢记宗旨，心系群众，勤俭节约，艰苦创业，实事求是，调查研究不怕困难，不惧风险，廉洁奉公，勤政为民。这些精神我们应当牢记于心，时刻鞭挞自己，规范我们的日常行为。
洛阳一拖实习总结 2
中国一拖集团洛阳实习总结
在中国一拖集团有限公司的实习结束了，在带队老师和厂内工作人员的带领下，我们看到了很多，学到了很多课本上学不到的知识，使我深切的感受到“科技是第一生产力”这句话在当今时代的分量。我们这次的实习与以前的认识实习不同，这次实习是在我们有了一定的专业知识基础上进行的，因此具有很强的目的性、专业性。在去之前，我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了以后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要来工厂实习的良苦用心。当然，我们不否定从书本上可以学到有关知识，但是我们的学习知识不仅仅靠从书本上获取，还要在实践中取得经验，正所谓“实践出真知”。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明:只有将理论知识与实际很好结合起来，才能将知识运用到最高境界。� 当然这也是让我们去明白有许多知识看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已经掌握的知识或许仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习就是给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，让我们对生产操作有一定的直观认识，对工人有一种全新的认识。而本次实习最主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性认识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼 和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。因此十天的实习任务是很繁重而艰巨的。此次在一拖的认知实习，我们深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的知识，使我们比较全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。通过对典型零件如发动机汽缸体、齿轮等的机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床、夹具、量具、刃具等工艺装备，提高了我们把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力；熟悉并巩固了铸造、锻造、热处理工艺及设备方面的知识，加深了我们所学的理论知识。通过实践，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有了较 详细的了解，这也为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少知识，从而弥补自己的不足。
在实习期间，有同学在埋怨，说在广东，类似于一拖的齿轮厂、热处理厂、锻造厂、冲压厂、装配厂、发一厂等等有很多，这些厂的管理，设备没有多大的先进，在广东都能看到，甚至比这好很多，为什么跑老远来这里呢？我想这其中是有来一拖的道理。在广东，虽然是有这些厂，但厂子较小，不能容纳那么多学生；其次一拖有我们所要求的实习工厂的设备，工厂较为传统，能让我们学生见识很多，学到很多，并且还很乐意接待我们。基于这些道理，我想选择一拖就是这个原因罢了。
为期三周的实习如期结束了，非常感谢学校以及中国一拖集团有限公司，为我们提供这次宝贵的实习机会。经过三周的生产实习，我第一次感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应 用还是有一定的差别的，在理论知识应用于实践生产的这个过程中，我们还有很长的一段路要走。通过这次实习经历，明确了我将来的学习方向，为我的专业走向指明了道路。当然这次实习使我亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅，并在短短的时间里，让我们从感性回到理性，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！
洛阳一拖实习总结 3
实习总结
2013年7月21日，我们石河子大学机电学院的学生在魏老师、马老师、吴老师等带队老师的带领下来到了中国最大的拖拉机生产厂——洛阳第一拖拉机厂，在那里我们进行了十余天的参观和实习。
一、实习目的当代的我们，学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，机械设计制造及其自动化是一门实践性很强的专业，理论结合实践的学习方法必不可少，生产实习是学习本课程必不可少的重要环节。通过实习，可以更好的将理论与实践结合起来，利用书本上学习到的知识去分析和深入学机械制造生产实际中的问题，学会运用理论分析、解决实际生产问题， 使我们了解和掌握本专业基本的生产实际知识，印证和巩固已学过的专业基础课与部分专业课，并为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下良好的基础，也让我们加深对所学专业在工业中所处的门类、地位和作用的认识，巩固专业思想，强化工程意识。
二、实习简介
参观地点：
1、东方商务酒店会议室进行集团简介及安全教育
2、参观农耕博物馆
3、一拖装配厂
4、一拖齿轮厂
5、车桥厂
6、洛阳LYC轴承有限公司
7、一拖工艺材料研究所
8、一拖锻造厂
9、一拖热处理厂
10、中信重工有限公司
11、会议室工程师讲座
三、安全教育
我们在一拖培训中心进行了安全教育。师傅给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多要求，我们都必须谨记，毕竟事故发生了谁也负担不起。
1、在工厂内禁止吸烟；
2、进入厂区列队进入；
3、不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；
4、注意厂房内头顶上的天车，看到天车过来要赶紧让道，不要再天车吊起的工件下穿行；
5、实习期间禁止酗酒；
6、进入厂房要佩戴安全帽，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，女生长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；
7、工厂属于生产机构，要多多用笔记录和询问，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手；
8、由于机床油润滑飞溅，石墨粉等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；
9、厂区内严格禁止拍照，等等。
四、实习内容
1、东方红农耕博物馆
中国一拖东方红农耕博物馆收集了国产第一代履带拖拉机，第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农用机械，展陈面积近5000平方米，集收藏、展陈、宣传、教育和研究等多种功能于一体。通过珍贵的历史图片、文物史料，配以声、光、电等现代化手段，再现农耕发展的历史画卷。馆内收藏的新中国成立初期进口拖拉机、国产拖拉机代表机型等完整展现了中国农耕机械的发展历程。全面展现出现代农耕机械装备的发展历程，我们在引导员的带领和讲解中了解了这一切，学习、记录并拍照留念，以记住这一美好的一天。
2、三装厂
第一拖拉机股份有限公司第三装配厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。
三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～200马力。这些产品的共同特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、生产率高，通用性好。同时，东方红大功率轮式拖拉机的发动机，采用了先进技术生产的东方红柴油机，不仅马力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是现代化农业的理想动力。我们实习的厂区是小马力型拖拉机和70~90型马力拖拉机，亲眼见证了一台台刚从生产线下来的拖拉机，整个装配过程都由操作工人熟练有序的完成，最后注入冷却水和机油、柴油，并检查调试得到一台合格产品。
3、齿轮厂
一拖齿轮厂是专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备600多台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线等。在齿轮厂还有很多加工其它设备，如：台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床；弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床、摇臂钻床。其设备加工范围最大直径1250mm，最大加工模数15mm，加工齿轮等级5级。齿轮厂的主要产品有：直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。
4、洛轴厂
作为专业轴承制造厂家，LYC经过50多年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，其产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车摩托车、工程机械、石油 机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天等领域是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地。
该厂主要的生产产品为圆锥、圆柱、球面和滚子。主要有整体式轴承装配和破分式轴承装配两种装配模式。
5、锻造厂
主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；锻件冷校正设备：主要有油压机和术正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备，主要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面硬度较大。
6、热处理厂
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目前具有丰富成熟的技术管理经验。
7、中信重工
中信重工机械股份有限公司可为矿山、煤炭、冶金、化工、建材、交通、环保、水利、电力等基础工业提供成套重大技术装备。同时承担工程设计、工程成套业务。
主要产品有：大的分类：重型矿山机械、大型水泥设备。
细分有：提升机械、起重运输机械、采掘机械、破碎机械、粉磨机械、冶金机械、轧钢机械、工程机械、轻工环保机械、选煤成套设备、建材水泥成套设备、石灰成套设备、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件和大型水工金属结构等，产品远销亚、非、欧、美、澳等十七个国家和地区，在国内外市场占据较大的市场份额。
而且，该公司拥有如500T天车、最大的齿轮插齿机等标志性设备，以及正在制造的掘进机，让人大开眼界。
五、知识讲座
最后一天的实习在会议室听工程师为我们讲解关于拖拉机的液压悬挂系统和提升装置的结构原理，以及对发动机的机体、机盖和整个发动机在工厂中的生产工艺流程，整个讲授过程，通过PPT的图片文字以及工程师傅的经验，以最直接通俗的讲授方式将整个发动机的各个零件的生产工艺流程和发动机的装配流程给我们清晰的展现出来。虽然，听讲座的环境让我们不是很舒服，但老师傅的精彩讲授让我们受益匪浅。
六、实习体会
通过这次在洛阳的十来天实习，使我比较全面地了解热处理厂和机械加工的生产组织及生产过程，提高了我把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。熟悉并巩固了制造加工、铸造、锻造、热处理工艺及设备方面的知识，加深了我们所学的理论知识，通过实践过程增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解，为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足之处。同时，非常感谢学校以及中国一拖集团有限公司、中信重工股份有限公司、洛阳LYC轴承有限公司为我们提供这次宝贵的实习机会。经过十多天的生产实习，我第一次感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应用还是有一定的差别的，在理论知识应用于实践生产的这个过程中，我们还有很长的一段路要走。通过这次实习经历，明确了我将来的学习方向，为我的专业走向指明了道路。
洛阳一拖实习心得 4
为期19天的生产实习感觉过的很快，这个实习的过程是与今后工作生活最直接联系的，我们在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，在洛阳期间过的十分愉悦并且也加深很多平时课本上学过的内容。
实习历程
一、20__年3月11日上午洛阳一拖集团安全教育
二、20__年3月11日下午参观东方红农机博物馆
三、20__年3月12日上午洛阳一拖集团热处理厂
四、20__年3月12日下午洛阳工艺材料研究所
五、20__年3月13日上午+下午洛阳一拖齿轮加工厂
六、20__年3月14日上午洛阳一拖第三装配厂
七、20__年3月14日下午洛阳一拖第一装配厂
八、20__年3月17日上午洛阳一拖（洛阳）工程机械有限公司
九、20__年3月17日下午洛阳一拖动力机械有限公司
十、20__年3月18日上午洛阳一拖弗莱格车身有限公司（冲压厂）
十一、20__年3月18日下午锻造厂
十二、20__年3月19日上午洛阳一拖第三装配厂、重型柴油机厂（工业园区）
十三、20__年3月20日上午一拖（洛阳）燃油喷嘴公司
十四、20__年3月20日下午铸造公司
十五、20__年3月21日上午洛阳轴承厂
十六、20__年3月21日下午中信重工发电设备有限公司
十七、20__年3月24日上午中信重工（原洛阳矿山机械厂）自动化公司
十八、20__年3月24日下午中信重工铆焊厂
十九、20__年3月25日上午铸锻热处理厂
二十、20__年3月26日上午首龙铝业
二十一、20__年3月26日下午上课——曲轴
二十二、20__年3月27日上午一拖（洛阳）车晨模具科技有限公司
二十三、20__年3月27日下午上课——-缸体
安全教育
我们在一拖培训中心进行了安全教导。师傅给我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。讲解了一些基本的工厂安全常识：
1、不容许穿凉鞋进厂；
2、进厂必须穿长裤；
3、禁止在厂里吸烟，打闹，违者罚款；
4、注意高空，有天车及悬挂物要绕行；
东方红农耕博物馆
位于洛阳的中国一拖东方红农耕博物馆耗资2万元，历时一年多，收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。据悉，该馆采用市场化运作，正在努力探索商业化工业旅游路径。中国一拖是我国第一个五年计划期间兴建的156个重点建设项目之一，是我国最大的农机制造企业，旗下的“东方红”品牌已� 从1959年开始，每年都有大批客商、外宾到中国一拖参观访问、洽谈贸易和进行技术交流。20__年，中国一拖被列入我国首批“全国工业旅游示范点”。
洛阳一拖集团热处理厂
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于20__年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米；各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。
洛阳一拖集团铸造厂
一拖（洛阳）铸锻有限公司是中国一拖集团控股的子公司，下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、铸钢厂、通用铸造厂、球铁铸铝厂五个专业铸造厂，一个机械加工厂和一个工艺材料研究所，是中国大型铸锻件生产基地。
洛阳一拖集团齿轮厂
齿轮厂为了保证产量、提高效率，投入了大量的资金，对老旧设备进行技术改造，数控性提高，提高尺坯精度系统。还引进了很多专业技术设备，例如：数控弧齿锥齿轮铣齿机、数控滚齿机、数控插齿机、数控磨齿机、美国格里森生产线、螺旋锥齿轮等。齿轮厂只依靠先进的设备是不能够完全保证产品的质量的，因此，为了保证产品质量，齿轮厂有良好的质量管理系统、人力资源的分配和技术人员的技术支撑，而且还依靠工装的精度和好的检测手段等。
洛阳一拖集团第三装配厂
三装有关情况：由中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司合作生产的第一台BM120轮式拖拉机日前在一拖股份公司第三装配厂装配完毕，并一次性试车成功。这是中国一拖加强与外商合作结出的又一丰硕成果。
动力机械厂
公司始建于七十年代，九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。
主要产品：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，主要设备：数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。车间介绍：该公司共有五个车间，1）主要负责下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于产品的喷涂处理；5）组装车间，主要用来装配；
弗莱格车身有限公司
原冲压厂，主要产品：拖拉机驾驶室车身箱体覆盖件等6000个品种。分为冲一、二、
三、焊一、二、三，装涂车间、备料、机加、内饰车间是个生产车间。生产流程是：备料——-冲压——焊接——涂装——内饰。
洛阳轴承厂
洛轴厂主要的生产产品为圆锥、圆柱、球面和滚子。主要有整体式轴承装配和破分式轴承装配两种装配模式。通过听取工人师傅的讲解，了解到滚动轴承各个零件的制作过程，参观了整条流水生产线，包括端面车铣、热处理、车加工、磨加工等。同时我们还从工人师
傅那里了解了滚动轴承的装配过程：一是通过热胀冷缩的方式直接将滚子放入沟槽中；二是先将内圈偏离外圈圆心，放入七个完全进入深沟的滚珠以及一个没有完全进入深沟的滚珠，然后在施加外力的作用下滚珠慢慢进入深沟，同时内圈会回到中心位置。
中信重工（原洛阳矿山机械厂）
中信重工一个非常出色的企业。中信重工机械股份有限公司（原洛阳矿山机器厂）1954年动工兴建，1958年建成投产，50多年来经过多次扩建改造，目前已发展成为我国最大的矿山机械制造厂、全国最大的重型机械制造企业之一是中国低速重载齿轮加工基地、中南地区大型铸锻、热处理中心。
中信重工是一个相当有实力的机械加工企业，之前所见的那些拖拉机生产加工的。零件在这里可谓是小巫见大巫。
实习总结
这次学校组织的实习活动是一次难得的参观实践实习，对于我们这些第一次出远门的学生来说更像是一次旅行。我们从厦门火车站出发沿途的风光无限，虽然我们只买到了硬座，这意味着我们要在火车上坐上40多个小时，但我们并不孤单，这也许是我最兴奋的一次旅行。到了洛阳后我们集体住在旅馆，实习主要时间其实很短，一天只有四个小时用于参观而剩余时间由我们自由分配，很高兴席森是河南本地人，他对洛阳比较熟悉于是乎他带我们利用这些剩余时间尽量游玩洛阳各大旅游景点并品尝了洛阳的特色小吃。
通过本次实习的内容，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，尤其是在锻造厂，在锻锤落下的同时伴随着颤动的巨响和四溅的火花。还有在刚进熔模铸造车间时迎面而来一股刺鼻的味道，仔细观察后原来是用于硬化的氨水的气味！有很多同学都捂住了鼻子，但是厂中的工人却都在认真的工作，丝毫没有被这种气味影响，这就是值得我们学习的地方，机械行业的工人这种不怕苦
不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员。
虽然我们参观的八个厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。让后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。
此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点，比如热处理和校正在实践中应用的非常广泛，我们参观热处理厂，厂中的技术介绍设备及正火，淬火的过程时所说的理论都是我们上课学过的，但是我还是不能听的全懂，这就说明我对重要的专业知识还没有深入的了解，这就需要在以后的学习中得加强对在实践中应用较多的知识的了解，这会为我们以后的工作能力奠定基础。此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。我们应该以他们为榜样，善于总结和观察。但是，在实习中发现仍然有许多问题没有解决，比如在第二铸铁厂实习中，刚从设备出来的铸件由于还有很高的余温，所以工人在用吊钩挂铸件时显得很没效率，不能第一时间送入生产线，这就需要我们努力学习，在以后的生产中改进不足。
在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后。
洛阳实习报告 5
前言
为期十天的实习，参观过很多车间和展览馆，例如锻造车间、拖拉机加工车间、热加工车间、摩托车展览厅、轴承博物馆、重工制造厂等。其中了解了型砂造型的流程、锻造过程、拖拉机发动机外箱制造流水线、拖拉机整台组装流程、齿轮加工流程、摩托车装配流水线、轴承发展史、重型机械加工流程、轴承加工流程。
整个实习过程其实深入了解的并不多，但可以初步了解了机械加工厂的日常生产流程，对以后的工作有一定的熟悉。
实习的基本概况如下：
4月15日
1.入厂教育
入厂教育最最重要是强调安全教育，入厂的第一天就进行了安全教育。
安全教育主要是以录像的形式进行的。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项和血淋淋的案例，这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺，导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的，还有部分原因是员工工作中放松了警惕，这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。其安全危害可分为六大类：
1、机械性危害，主要以机械作用危害为主；
2、化学物质危害，有气态和液态两种；
3、燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用；
4、热危害；
5、电气危害；
6、其他危害，紫外线，粉尘等。
老师和安全教育人员给我们提了好多要求，我们都必须做到，注意事项总结如下：
1、不允许穿凉鞋进厂；
2、进厂必须穿长裤，女士进厂必须挽起头发，在特殊厂房内需带安全帽；
3、在厂里应注意避让天车和叉车，人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；
4、进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；
5、不准乱按任何机床的按扭、开关；
6、在观察生产过程时不得拥挤，应与机床保持一定的安全距离，防止铁屑伤人；
7、不得在厂内吸烟！
8、作为一名大学生必须注重自身和学校形象。
2.参观一拖博物馆
我们首先在农耕博物馆门口集合。人员到齐后我们进入了博物馆。在博物馆里有专门的讲解人员给我们讲解。通过讲解我们知道中国一拖是我国第一个五年计划期间兴建的156个重点建设项目之一，是我国最大的农机制造企业旗下的“东方红”品牌已� 东方红农耕博物馆于xx年1月动工投资近20xx万元，展陈面积近5000平方米，集收藏、展陈、宣传、教育和研究等多种功能于一体。通过珍贵的历史图片、文物史料配以声、光、电等现代化手段再现农耕发展的历史画卷。馆内收藏的新中国成立初期进口拖拉机、国产拖拉机代表机型等完整展现了中国农耕机械的发展历程。
讲解人员讲完之后，我们自由参观了一下，看到了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。
4月16日
1.参观铸造厂
从事铸铁件生产的第一铸铁厂在“九五”期间进行了较大规模技术改造。造型工部引进德国KW公司静压造型线，该线是目前国内最大的铸铁件潮模砂生产线，具有九十年代国际先进水平；砂处理工部引进德国KN公司混砂机、冷却器、水分自动控制等主要设备；熔化工部引进美国无芯变频感应电炉，与冲天炉实现双联熔炼；制芯工部引进德国冷芯盒制芯机，同时安装了一条国产呋喃树脂自硬砂坭芯生产线。拥有英国的电子金相显微镜、美国的直读光谱仪，德国的三坐标划线仪检测仪器，工装模具设计和制造全部应用CAD／CAE技术。1999年通过IS09002质量体系认证。目前可以生产单件重50-500Kg的各类汽车和拖拉机灰铸铁及球墨铸铁件，已形成年产35000吨的生产能力。产品除与中国一拖的产品实现配套外，柴油机四、六缸缸体，汽车及柴油机其它零部件还与国内几家知名汽车生产商、柴油机生产厂实现了配套。
砂型铸造的工艺流程：特点：一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制，造型材料来源广，成本较低，使用广泛。按制模材料分干砂型，湿砂型，水玻璃砂型，树脂砂型，自硬砂型。工艺分析（1.工艺参数2.砂芯设计）-------制砂芯、制砂模------------熔炼---------浇注----------出箱------清理------补焊-------热处理----------清整-------成品2.参观洛阳一拖锻造分公司
我们来到锻造厂，师傅告诉我们，锻造分公司始建于1955年，是特大型专业锻造厂，特级安全级企业，中国锻压协会常务理事单位和河南省锻造协会会长单位。锻造厂的生产条件不是很好，工人们在很大噪音的情况下工作，而且这种工作相当危险。各种机床都在高速运转着，在里面基本上听不见人的说话声。我们进入厂内。锻造厂分为三个生产车间：①热处理车间；②轻型锻造车间是锻造区；③模锻车间是自由锻区。该基地锻件年生产能力35000吨，品种800余个。这里设备有热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；油压机和术正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备，主要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面硬度较大；平锻机7台，锻压机4台；在模锻车间，主要设备有自由锻锤1台、空气锻锤4台、蒸汽模式锻锤10台。在毛坯锻造过程中，要下料，加热，锻打（切边，冲孔，校正，冷却），热处理（调质处理，氮化处理，喷丸），清理（清理毛边和毛刺），冷校正，还要防锈处理和渗透。
4月17日
1.参观一拖动力机械有限公司
1958年建厂，于20xx年，� 1955年，生产东方红412型号的柴油机67万台，还生产YT2，105，108号柴油机。生产的产品主要是体积小，重量小，排放小，可靠性高。主要生产发动机及其零部件，主要产品有三种：1，YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台）2，4125系列柴油机（用于配备履带式拖拉机）3，发动机组；厂内的机加车间主要生产零件，缸盖，缸体，有多条生产线。
车间分为：①缸体车间；②新缸盖车间，主要是组合车床，还有缸盖专用XSZ型清洗机，技术要求是水温不低于70度，清洗粉比例为5%，清泡剂比例为0.1%~0.3%。③机械加工车间：分轮，齿轮，油底壳，进气管，后支座，齿轮室，齿轮室盖，排气管，气门罩框，气门顶盖；④零部件加工厂：两岸螺栓，4125，4130等各种机型的柴油机；设备有液压靠模车床，螺纹切削车床，回轮式六角车床等；⑤试验车间；⑥机组营销部：轴承盖车间→曲轴动平衡机→成品仓库→机加车间→飞轮加工车间→新缸盖车间→新缸体加工车间。可能出现的质量问题有：沙眼，黑皮，粉补，水道（孔不通），料废，自检。
2.参观一拖第三装配厂
第一拖拉机股份有限公司第三装配厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。
三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～200马力，共20多个基本型及200多种选装变型产品。其中70～90马力系列轮式拖拉机是引进国际先进技术生产的；100～120马力系列轮式拖拉机是在消化吸收国外先进技术的基础上，自行研制开发而成；MG系列和16～180马力系列大功率轮式拖拉机是一拖集团公司自主研发的技术创新产品。这些产品的共同特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、生产率高，在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机械配套，驾驶舒适安全。同时，东方红大功率轮式拖拉机的发动机，采用了英国里卡多公司技术生产的东方红柴油机，不仅马力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是现代化农业的理想动力。
4月18日
1.参观一拖第一装配厂
一拖第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地，始建于1956年。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。厂房内机床主要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，主要加工对象为变速箱箱体加工，他代替了以前的硬性加工生产线，增加了企业生产的灵活性，体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。第一装配车间的产品有四档变速器（材料：HT200 HT250)，拖拉机一般向上排气，气管短，循环小，振动大，噪音大，由于拖拉机的实用性有些缺点是没法改善的。所以，减少噪音但不影响拖拉机的实用性是世界性的问题。2.参观一拖齿轮厂
该厂主要的设备有摇臂钻床，主要用于零件的深孔加工，台式钻床，立式升降台铣床，仿行车床，滚尺机床等等好多种。它的主要产品有：①直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。②压路机系列变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压挖掘机变速箱总成。
渗碳硬齿面齿轮加工工艺：滚齿-渗碳-淬火-修复基准-磨齿后完成加工
滚齿加工工艺：滚齿加工时一种经济而通用的切齿方法，任何给定法向模数和压力角的滚刀都可以加工法向模数和压力角相同的直齿轮和斜齿轮。
磨齿加工工艺：磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺，也是精密齿轮的主要加工工艺。磨去余量的大小应以出去齿面缺陷层，消除渗碳淬火变形，保证渗碳层规定厚度要求，达到齿轮磨齿精度的最小余量为准，磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要，磨齿余量不均匀性受以下三个因素的影响：①齿轮的预加工滚齿精度；②渗碳、淬火的热处理变形；③热处理后修正基准加工中产生的误差。齿轮加工工艺：车削--齿轮成型加工--热处理--精加工磨削，车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺。
4月19日
1.参观一拖车桥公司19号的上午我们来到了一拖的车桥厂。这里主要生产的是拖拉机的后车桥，按照形状的'大小，分为大桥和小桥。首先解释一下什么是车桥，汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。作用：传递车架（或承载式车身）与车轮之间的各种作用力及其力矩。
车桥的装配完成后，需要对车桥进行气密性检验。具体的检验方法是对车桥通入气体，然后进行密封，投入到检验水池当中。若车桥在规定的时间之内不产生气泡则检验通过，否则需要返回上一道工序作漏气原因分析。车桥的气密性十分重要，若气密性不好则容易产生漏油等机械故障，影响车桥的工作和使用寿命。
通过气密性检验后，则到达涂装工序，该厂的涂装采用全自动线。涂装过程中的喷漆对人体有十分大的伤害，因此全自动线喷漆才符合以人为本的生产理念。
在于负责人交流的过程中，我们了解到，车桥厂有一个庞大的机械设计团队，负责对车桥产品的技术改进，其中更不乏硕士等高学历人才。
2.参观工业园第三装配厂
建厂九年来，三装厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。目前已累计为社会提供各种型号拖拉机60000余台，三装厂始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高。在国内市场上，东方红大轮拖市场占有率名列第一，在国际市场上出口英国、美国、德国、法国、荷兰、澳大利亚、匈牙利、委内瑞拉等五十多个国家，深受用户好评。曾荣获“全国质量稳定合格产品”、“全国行业质量、服务诚心示范企业”、“中国名牌产品”、“国家免检产品”、“最具市场竞争力产品”等殊荣。
三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～200马力，共20多个基本型及200多种选装变型产品。其中70～90马力系列轮式拖拉机是引进国际先进技术生产的；100～120马力系列轮式拖拉机是在消化吸收国外先进技术的基础上，自行研制开发而成
4月22日
1.参观大阳摩托车公司
参观大阳摩托车集团展览厅，可以看到从90年代知道今天的摩托发展。同时可以看到大阳摩托车对发动机的研究成果。
参观摩托车的加工车间，摩托车的组装采用人工式流水线组装，组装速度快。车间环境很好，较之前的厂安静和干净。
2.参观河南科大轴承博物馆
轴承被称为机器的“关节”，广泛应用于各类机械、仪器仪表、家用电器、计算机、车辆、航空航天器等产品中，其质量直接影响着机器的整体性能和工艺水平。目前在我国高校中，仅有河南科技大学开设有轴承专业(方向)。这些学生绝大多数已成为轴承行业的技术骨干，河南科技大学被业内人士誉为“中国轴承行业的黄埔军校”，河南科技大学为我国轴承行业培养人才促进行业发展做出了重大贡献。
博物馆内放置很多不同种类的轴承，有各国的轴承，同时有轴承的发展史和各国轴承名牌企业的介绍。通过参观可以学到很多轴承的知识，也开阔了眼界。
4月23日
1.参观中信重工机械股份有限公司
主要产品有超大型的成套设备，大型零部件。主要包括以下几类：①矿山机械，是中国最大的机械厂，包括采矿、机生、起煤、破模等这几个工作任务，而由于资源短缺，生产的这类产品设备称为矿山机械。②建材设备，拥有新型干法水泥生产线。③冶金设备，主要生产板材、棒材管材等，还有板材、棒材、管材的氧化还原剂的生产设备。④有色设备。⑤电力设备，包括发电机转子。⑥大型铸锻件，它主要是单件小批量生产，比如像大型油烟机之类的。所以师傅多次都强调我们在厂里一定要注意个人安全，必须在黄线以内行走，但是不许拍照。
我们参观了4个厂，有①提升设备厂，是建厂最早的相对较小的一个厂；②重型机械厂——主力生产厂，厂里有最尖端的强力拉伸机校核设备，还有12m以下的各种立式车床，10m以下滚齿机；③热处理厂，里边的热处理设备有国内最大的渗碳炉，井式热处理炉，最先进的热处理自动化控制炉；④中国最大世界最大中国最先进世界最先进的重型设备厂，有16m的滚齿机，还有德国的6.5x18m的龙门镗铣床，10m重型双数字立控。比如制造大型的齿轮加工，直径5m的炉子（世界最大的渗碳炉）。我们看到有的工件发白和发青，发白是因为是粗加工，没有经过热处理，而发青是经过热处理的。经过了解才知道有些设备的表面都涂有一层红色漆是为了防止表面生锈。在淬火之后要用先用淬火油槽然后用淬火水槽冷却。2.洛阳建筑机械厂
洛阳建筑机械厂，中国第一台压路机的诞生地，也是我国生产压实机械和路面机械的大型专业化生产出口基地，在压实机械行业创造了多项“全国第一”。
主要参观了大型圆筒的制造：先弄成一定的角度，再进行压制，使其形成圆弧型，然后用焊接的方式将其缝焊成圆筒形。
4月24日
1.参观中信重工（洛阳矿山机械厂）
中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，1993年进入中国中信集团公司历经半个世纪的建设与发展，目前已成为中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一，是中国低速重载齿轮加工基地，中南地区铸锻和热处理中心，国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。公司通过SO9001:20xx质量体系认证、ISO14001:20xx环境管理体系认证和GB/T28001-20xx职业健康安全管理体系认证。公司获评“中国的脊梁-全国综合实力500强”，是国家首批确定的50家国际化经营企业。
公司拥有国家首批认定的国家级企业技术中心，所属的洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构，具有甲级机械工程设计和工程总承包资质，专业从事国家基础工业技术装备、成套工艺流程的基础研究和开发设计。
主要产品：
矿山机械：采矿设备、提升设备、选洗设备、破磨设备；水泥设备：新型干法水泥生产线；冶金设备：板、棒、管生产设备；有色生产设备；
电力设备：水、火、核电、低温发电等设备；大型铸锻件；
中信重工可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。
2.参观洛阳LYC轴承有限公司
LYC公司拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主知识产权，是我国规模最大的综合性轴承制造企业之一，是我国目前最大、最精轴承诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，并保持着多项中国轴承行业记录，特别是成功地为载人航天飞船提供了配套轴承。LYC产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车、摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天、港机电力等领域。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，形成了完整的销售体系。秉承洛轴的科研技术、工艺装备、市场销售优势，依靠永煤集团先进的管理理念和雄厚的资金，LYC公司将实现生产准时化、管理科学化、运营规范化。力争用3—5年实现一流产品、一流技术、一流装备和一流管理的发展目标，跻身国际先进轴承制造企业行列，使LYC品牌成为世界名牌。
重点记录
重型机器厂是我国低速重载此轮加工基地，代表国内先进生产水平，其主要设备有10米以下滚齿机，可加工直径7—16米的齿轮。12米以下立床。大型镗铣床、龙门刨床。热处理厂拥有世界最大渗碳炉，直径5米，深25米，可渗8—12米长的零件，井式热处理炉最大可处理18米以下零件，拥有先进的控制系统。锻造厂是中南地区的锻造中，最大可生产600吨的锻件。
公司拥有德国科堡公司6.5 ×18m数控移动龙门镗铣床、意大利因塞公司Ф260m数控落地镗铣床、Ф16米数控重型双柱立车、德国希斯公司Ф12米立式车床、意大利皮特·卡那奇公司Ф6.2m立式数控加工中心、意大利因塞公司6 ×18m重型卧车等各种精、大、稀机械加工设备，可加工回转类单重300t，直径16m；筒体类单重200t，直径6m，长度18m；轴类单重100t，直径3.2m，长度12m;长方体类：6.5×5×18 m，单重250t等大型零部件。
轴承的热处理
（1）清洁热处理热处理生产形成的废水、废气、废盐、粉尘、噪声及电磁辐射等均会对环境造成污染。解决热处理的环境污染问题，实行清洁热处理（或称绿色环保热处理）是发达国家热处理技术发展的方向之一。为减少SO2、CO、CO2、粉尘及煤渣的排放，已基本杜绝使用煤作燃料，重油的使用量也越来越少，改用轻油的居多，天然气仍然是最理想的燃料。燃烧炉的废热利用已达到很高的程度，燃烧器结构的优化和空-燃比的严格控制保证了合理燃烧的前提下，使NOX和CO降低到最低限度；使用气体渗碳、碳氮共渗及真空热处理技术替代盐浴处理以减少废盐及含com-有毒物对水源的污染；采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油，采用生物可降解植物油代替部分矿物油以减少油污染。
（2）精密热处理精密热处理有两方面的含义：一方面是根据零件的使用要求、材料、结构尺寸，利用物理冶金知识及先进的计算机模拟和检测技术，优化工艺参数，达到所需的性能或最大限度地发挥材料的潜力；另一方面是充分保证优化工艺的稳定性，实现产品质量分散度很小（或为零）及热处理畸变为零。
（3）节能热处理科学的生产和能源管理是能源有效利用的最有潜力的因素，建立专业热处理厂以保证满负荷生产、充分发挥设备能力是科学管理的选择。在热处理能源结构方面，优先选择一次能源；充分利用废热、余热；采用耗能低、周期短的工艺代替周期长、耗能大的工艺等。
（4）少无氧化热处理由采用保护气氛加热替代氧化气氛加热到精确控制碳势、氮势的可控气氛加热，热处理后零件的性能得到提高，热处理缺陷如脱碳、裂纹等大大减少，热处理后的精加工留量减少，提高了材料的利用率和机加工效率。真空加热气淬、真空或低压渗碳、渗氮、氮碳共渗及渗硼等可明显改善质量、减少畸变、提高寿命。实习收获及结束语
通过这次在洛阳的两个星期的实习，使我比较全面地了解热处理厂和机械加工的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。通过对典型零件如曲轴，驱动轮轴的机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，提高了我们把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。熟悉并巩固了铸造、锻造、热处理工艺及设备方面的知识，加深了我们所学的理论知识，通过实践过程增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。
非常感谢学校以及中国一拖集团有限公司，中信重工股份有限公司、洛阳LYC轴承有限公司以及参观洛阳北方易初摩托车有限公司为我们提供这次宝贵的实习机会。经过两个星期的生产实习，我第一次感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应用还是有一定的差别的，在理论知识应用于实践生产的这个过程中，我们还有很长的一段路要走。通过这次实习经历，明确了我将来的学习方向，为我的专业走向指明了道路。
最后感谢黄老师，李老师为我们不辞劳苦的联系实习单位，冒着酷暑寒冬全程陪伴我们，关心我们的生�
洛阳一拖实习心得 6
班级：
专业：机械设计制造及其自动化
学号：
时间：
一、绪论
作为工科类学生，生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
暑假后两周学校就安排我们专业的同学参加生产实习，于是我们100多人怀着激动的心情在胡老师、罗老师、孙老师的带领下，到了洛阳一拖、中信重工、洛轴、洛铜、神基科技分别参观实习，让我们学到了很多知识。
通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并对以后自己可能的工作环境、条件也有心理准备。同时，这也是自己真真正正的第一次进入工厂，感觉收获颇丰。
二、实习目的
对于本次实习其主要目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。此次通过实习我们要了解和掌握以下几点：
1、车间生产组织机构形式。
2、生产组织过程（用框图表示），了解生产节拍。
3、“四大件”生产线布局（用定置图画出）、特点，有何不足之处。
4、“四大件”制造工艺。
5、工序卡片内容有哪些，语言如何组织，工艺简图如何画？（参照现场的工序卡）。
6、“四大件”粗、精加工基准选择方式。
7、曲轴划线的目的，机体加工采用“一面两销”目的，分析“一面两销”特点及定位。
8、举实例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、过定位、欠定位及不完全定位。
9、公差与配合在机加工中的应用实例。
10、选择分析一台组合机床组成、液压系统构成、控制方式。
11、选择分析两台夹具组成、定位元件特点、夹紧原理及夹紧机构，分析误差的形成及控制。
12、夹具定位件有哪些形式，夹紧件夹紧形式有哪些？随行夹具特点，应用范围。
13、加工中心机械结构特点、控制特点、检测元件特点、编程实例。
14、步进电机、伺服电机特点，应用范围及各自的控制方式。
15、发动机试车检测软件界面，检测项目，分析所用传感器。
16、发动机组成，型号及铭牌参数。
17、发动机部件分组装配目的，曲轴装配特点。
18、观察plc的外部接口及控制负载。
19、模具的组成，动作原理，模腔的加工方法。
20、线切割机床结构、加工原理、编程方式、编程实例。
21、电火花加工机床结构、加工原理及电加工参数。
22、切削三要素，切削力的影响因素、刀具种类、刀具材料，画出车刀几何角度。
23、了解拉刀、各类铣刀、刨刀、滚齿刀、插齿刀、麻花钻、绞刀。
24、观察各种刀具的运动方式，观察各种刀具制造。
25、机床导轨修理方式，主轴组件修理方式。
26、连杆、曲轴、机体材料牌号及表示含义、热处理方式。
27、连杆、曲轴、机体毛胚如何制造？
28、曲轴探伤原理，动平衡检测原理。
29、各种普通机床结构、机加工特点、机加工适用范围、刀具安装特点、工件运动特点。
拖实习实习报告 7
知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。
无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。
一、实习目的
此次实习我们要达到以下几点：
1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。 2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理
论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。
3：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二、实习内容
（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；
（2）记录零件设计和制造工艺及设备；
（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法
（4）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等
（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备
（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法
（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。
三、实习单位介绍
一拖(YTO)简介：
1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善， 1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。
1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997 年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，x3年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。
x0年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于x3年5 月整体通过ISO9001：x0质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从x4年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保x5年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理
20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。
一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已� 专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。
凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。
四、实习流程
1、入场安全教育：
时间：x9年11月2日下午
我们在一拖培训中心进行了安全教育。师傅给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。
1，不允许穿凉鞋进厂；
2，进厂必须穿长裤；
3，禁止在厂里吸烟，打闹，被发现者罚款；
4，注意高空，有天车及悬挂物要绕行
5，进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；
6，同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上
2、参观一拖第一装配厂：
时间：x9年11月3日上午
厂房内机床主要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。
此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。
进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，进一步从师傅那了解到，这三台大型数控加工中心为日本进口，主要加工对象为变速箱箱体加工，他代替了以前的硬性加工生产线，增加了企业生产的灵活性，体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。第一装配车间的产品:四档变速器（材料:HT HT250）
工艺过程:
5、打中心孔 基准:外圆及大端面
10、粗车外圆 基准:中心孔
15、精车外圆 基准:中心孔
洛阳一拖实习报告 8
一、实习目的：
1.实习目的和意义：
对于工科生来说，学习工科知识重要的是在于实践。理论知识往往过于标准化，特别是对于机械专业的同学，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境。
2.实习单位发展情况：
1955年，作为新中国"一五"期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为"国家一级企业"，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年"东方红"商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，20xx年"东方红"牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、"洛阳"牌压路机三大系列产品荣获"河南省名牌产品"称号。20xx年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于20xx年5月整体通过ISO9001：20xx质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从20xx年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保20xx年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理
3.实习要求：
此次实习我们要达到以下几点：
1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具5) 进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；
2.齿轮讲座：
齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。
另外，齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的`齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
3.铸造厂：
该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg，适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。
熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。
采用石蜡造型，熔模制造的生产流程基本如下：化腊（1：1的石蜡硬脂酸，防止腊模变软）——腊模——装配——熔腊——焙烧（焙烧炉，未熔干净的腊滴蒸发）——铸造。
4.动力机械厂：
一拖动力机械有限公司简介：该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于20xx年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。主要生产发动机及其零部件，主要产品有三种：
1、YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台）
2、4125系列柴油机（用于配备履带式拖拉机）
3、发动机组；厂内的机加车间主要生产零件，缸盖，缸体，有多条生产线。
4、参观工装制造厂：
立铣刀的工艺过程：
1、钻孔，攻丝
2、钻孔及背
3、铣端齿
4、打印
5、热处理
6、磨前面
7、清扫
8、研孔磨外圆
9、磨锋。
深孔钻工艺过程：
1、车削
2、铣齿
3、铣背
4、铣扁尾
5、打印，钻工艺钻
6、热处理
7、磨前面及抛槽
8、研磨外圆
9、磨柱后角及磨锋。
定位键工艺过程：
1、刨方面
2、留磨（两连件）
3、划线
4、孔成，去削
5、HRC40-50
6、切开箱体加工。
5. 第一装配厂：
厂房内机床主要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。
此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。
进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，进一步从师傅那了解到，这三台大型数控加工中心为日本进口，主要加工对象为变速箱箱体加工，他代替了以前的硬性加工生产线，增加了企业生产的灵活性，体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。第一装配车间的产品：四档变速器。
6.工艺材料研究所：
（1）样品制备室
电热鼓风干燥箱；砂轮机；钻床；钳工台
（2）原子吸收室
原子吸收分光光度计：
金属试样的溶液→利用物质波长的唯一性来测定试样中微量或低含量元素的含量。
（3）直读光谱分析仪
本仪器可同时测量十几到几十种元素的含量。利用光电转换：光能→电能，测量方便，只须测量电流几次取平均值即可。
7.洛轴：
轴承生产工序：
材料准备（锻造工艺产品）——车削（去除氧化层）——热处理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）——磨削——装配 主要产品：转盘轴承轧机轴承轧机轴承风力发电机轴承系列水利工程用轴承精密机床轴承剖分式轴承精密机床轴承转台轴承。
滚动轴承的装配过程：
一是通过热胀冷缩的方式直接将滚子放入沟槽中；二是先将内圈偏离外圈圆心，放入七个完全进入深沟的滚珠以及一个没有完全进入深沟的滚珠，然后在施加外力的作用下滚珠慢慢进入深沟，同时内圈会回到中心位置。
8.国机重工：
一拖（洛阳）工程机械有限公司，于20xx年8月脱离一拖，加入国机重工，成立国机重工洛阳有限公司，主打产品为压路机，该公司共有五个车间：结构件车间、铆接车间、机械加工车间、涂装车间、组装车间。
9.中信重工：
中信重工机械股份有限公司（原洛阳矿山机器厂），公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。
10.沃德福机器人工厂：
我们参观的洛阳沃德福机器人科技有限公司拥有机器人核心技术，致力于RV减速器及工业机器人研发、制造、工业机器人系统集成应用等数字化智能高端装备制造的企业。
在参观中见到了解了日本FANUC、德国KUKA、瑞典ABB等机器人，简单学习了机器人关节减速器的核心设计技术，摆线轮减速和行星轮减速部分的关键连接技术，减速器内多齿啮合运动的间隙补偿技术等。
11.曲轴讲座：
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。
曲轴平衡重（也称配重）的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。
12.河柴重工：
连杆的加工工艺过程：热处理→机械加工粗磨面（定位：1面2销）→钻/铰孔→矩形连杆盖→铣/磨内藏面→铣两平面→铣分开面→去内孔余量→磨两平面→钻两个定位销孔→铣磨两平面→钻孔（h=3.5mm d=17mm）→铣齿3.5mm→连杆盖钻空2螺纹孔（M4X16）→孔倒角→去棒毛坯→检查→镗大孔→拆开释放应力→瓦小孔→检查以加工面→探伤（有无折裂裂纹）→磨/镗大孔/小孔→压衬套（冷却到120℃）→压进大连杆大孔→定位销→对秤杆称重（3500~3525ɡ）。
13.摩托车发动机装拆：
发动机是摩托车的动力之源，是把热能转化成机械能的一个装置，它就如一个人的心脏，摩托车的性能好坏很大程度取决于发动机的设计和制造水平。目前市面上流行的摩托车发动机大部分都是由三大机构和五大系统组成的。（“三大机构”一：机体机构；二：曲轴连杆机构；三：配气机构。“五大系统”一：燃料供给系统；二：进排气系统；三：冷却系统；四：润滑系统；五：点火系统。）
14.参观洛阳博物馆。
二、实习总结或体会
之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解。通过本次生产实习感想很多，体会也很深，扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充，真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，支认识工厂，了解设备，深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用，恶劣的工作环境激励我更加努力去学
在这个科技时代中，高技术产品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。
在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的冲压设备还都是建国初期的老设备。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担！
洛阳实习报告 9
一、实习时间
xx.04.17---xx.04.28
二、实习地点
河南洛阳牡丹通信有限公司
三、实习目的
通过电子实习，使我对电子元件及电话机的装机与调试有一定的感性和理性认识。同时实习使我获得了电话机的实际生产知识和装配技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。生产实习是与今后工作生活最直接联系的，我们在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，生产实习是我们知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。通过生产实习，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
四、实习要求
1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。
2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。
3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法，熟悉手工制作印制电板的工艺流程，能够根据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板。
4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。
5.能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。
6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。
五、实习公司简介
洛阳牡丹通讯股份有限公司是以洛阳巨龙通信集团有限公司为投资主体的股份制企业。致力于向国内外客户提供DSL宽带接入系统、HA998系列IC卡公用付费电话系统、HA998系列智能卡公用电话系统、HR998系列无线公用电话系统（GSM、CDMA、PHS）、NGN端对端解决方案及MD系列智能热量表等高科技产品。公司多次被评为河南省高新技术企业，洛阳高新技术开发区纳税十强企业。
公司有员工330人，其中专业技术人员156人，生产面积6860平方米，注册资本5000万元，总资产9000万元，净资产约6000万元。生产设备精良、开发工具先进、检测仪表齐全，已通过了ISO9000-20xx质量体系认证。公司下属的技术开发中心负责各种新产品的开发及技术支持。其中IC卡公话及管理系统为国内首创，被国家科委列为98年国家级火炬计划项目，20xx年更被评为优秀火炬计划实施项目。
随着我国加入WTO世界贸易组织，市场竞争日趋激烈，“跨出通讯行业，形成多元化产品支撑”成为我公司的主导战略方针。凭借强大的电子产品研发实力、丰富的计量设备设计经验以及精良的生产设备、齐全的检测仪表、先进的开发工具，于20xx年我公司开始涉足民用热计量器具领域。
迄今为止，该公司已经完成户用小口径热量表（DN15、DN20、DN25）和楼宇大口径热量表（DN40-DN200）以及手持抄表设备及其计费管理系统的开发，形成了三大类多系列产品，满足了各种市场和对热计量设备的需求。同时于20xx年3月和6月分别取得了“计量器具样机试验合格证书”和“中华人民共和国制造计量器具许可证”，成为河南省首家获得该资质的企业。
六、对焊接实习的感受：
在一周多的的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁。看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容，但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标。在不断挑战自我的过程中，送焊锡的手基本能掌握用量了，焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。在这一过程当中深深的感觉到，看似简单的，实际
上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西，比如，像实习前我只知道有电烙铁，不知道它还有好多种类，有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式，种类这么多。还有在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁，这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染等等。七、六管超外差式电话机的组装与调试实习的感受
对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习。从小我就喜欢组装和拆卸，可这次我却失败了一次，虽然第二次成功了，但毕竟比别人多了实习的时间。总结这个实习我感觉自己有时候十分的粗心和不自信，刚开始我得电话机是好的，可我测试的时候总是不响，问了同学才知道原来我没有打开开关。打开开关准备去检查，在检查之前自己极度不自信的再次测试一遍，这到好将接到扬声器的线弄断了，接着是重新焊接扬声器的街头，螺丝刀不小心又将扬声器焊接处给脱落了。俗话说祸不单行，然后是SP1接头断了，焊接处的铜箔融化。只好作废。在这个实习环节中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，是自己面对以后的工作时有一定的底气。
八、实习报告总结
1）实习内容及目的：电话机的安装、焊接及调试，让学生了解电子产品的装配过程；掌握电子元器件的`识别及质量检验；学习整机的装配工艺；培养动手能力及严谨的工作作风。
2）辨认测量：①学会了怎样利用色环来读电阻，然后用万用表来验证读数和实际情况是否一致，再将电阻别在纸上，标上数据，以提高下一步的焊接速度；②学会了怎样测量二极管及怎样辨认二极管的“+”，“—”极，③学会了怎样利用万用表测量三极管的放大倍数，怎样辨认三极管的“b”，“e”，“c”的三个管脚；④学会了电容的辨认及读数，“╫”表示元片电容，不分“+”、“—”极；“┥┣+”表示电解电容（注意：电解电容的长脚为“+”，短脚为“—”）。
3）焊接体会：在电焊的电话机的时候，学会电焊应该是我最大的收获，下面简单介绍以下焊接的体会，焊接最需要注意的是焊接的温度和时间，要使电烙铁的温度高于焊锡，但是不能太高，以烙铁接头的松香刚刚冒烟为好，焊接的时间不能
太短，因为那样焊点的温度太低，焊点融化不充分，焊点粗糙容易造成虚焊，而焊接时间长，焊锡容易流淌，使元件过热，容易损坏，还容易将印刷电路板烫坏，或者造成焊接短路现象。
4）焊接顺序：①焊接中周，为了使印刷电路板保持平衡，我们需要先焊两个对角的中周，在焊接之前一定要辨认好中周的颜色，以免焊错，千万不要一下子将四个中周全部焊在上面，这样以后的小元件就不好安装→②焊接电阻，前面我们已经将电阻别在纸上，我们要按R1——R13的顺序焊接，以免漏掉电阻，焊接完电阻之后我们需要用万用表检验一下各电阻是否还和以前的值是一样（检验是否有虚焊）→③焊接电容，先焊接元片电容，要注意上面的读数（要知道223型元片电阻&103型元片电阻的区别，元片电容的读数方法——前两数字表示电容的值，后面的数字表示零的个数），紧接着就是焊电解电容了，特别要注意长脚是“+”极，短脚是“—”极→④焊接二极管，红端为“+”，黑端为“—”→⑤焊接三极管，一定要认清“e”，“b”，“c”三管脚（注意：[V1，V2，V3，V4]和[V5，V6，V7]按放大倍数从大到小的顺序焊接）→⑥剩下的中周和变压器及开关都可以焊了→⑦最需要细心的就是焊接天线线圈了，用四根线一定要按照电路图准确无误的焊接好→⑧焊接印刷电路板上“▋▆”状的间断部分，我们需要用焊锡把它们连接起来→⑨焊接喇叭和电池座。
5）调试与检测：调试是一个非常艰难而又需要耐心的任务，但是它的目的和意义是十分重大的。我们要通过对电话机的检测与调试，了解一般电子产品的生产调试过程，初步学习调试电子产品的方法，培养检测能力及一丝不苟的科学作风。首先我们要检查焊接的地方是否使印刷电路板损坏，检查个电阻是否同图纸相同，各个二极管、三极管是否有极性焊错、位置装错以及是否有电路板线条断线或短路，焊接时有无焊接造成的短路现象，电源的引出线的正负极是否正确。第二，要通电检测—在通电状态下，仔细调节中周，一定要记下每次调节过程，如果调节失败，再重新调回带原来的位置。
九、实习的意义与体会
通过本次实习，不仅巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，也让我们更进一步实地了解到电子专业相关的整个生产过程。还让我见识了外面的世界，扩大了我的视野，通过日常的交流生活让我和同学之间的友谊更加之深。时间过的真快，在实习期间，我学到了很多在学校里学不到的东西，也认识到了自己很多不足，受益匪浅。以下是我在实习期间对工作的总结以及一些自己的心得体会。意义：
实习是一种对用人单位和实习生都很有益的一件事，用人单位可以借此宣传公司，而又可以检验他们公司人力资源制度的正确以否，对接收实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本，大范围的选择人才，培养和发现真符合用人单位要求的人才，亦可
对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进了整个社会人才资源的优化配置。体会：
1、自主学习
工作后不再像在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路，你所要做的只是甄别哪些是你需要掌握的，哪些是你感兴趣的！
2、积极进取的工作态度
在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，像我这些即将踏入社会而又没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不像正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极，就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
3、为人处事
作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度思考，而不是只是考虑自己的事。
我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终
身受益匪浅，并将会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中，把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。
以上是我对已经过去实习工作的总结，总结是为了寻找差距，修订目标，是为了今后更好的提高自己，通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务
洛阳一拖实习心得 10
16年3月，学校为我们安排去中国第一拖拉机厂实习，这次实习对即将步入工作的我们有这重要意义。学校更是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基矗我很珍惜这次难得的实习机会，所以在此之前我首先收集了一些有关中国一拖集团公司的一些资料。
第一章 一拖概况
中国第一拖拉机股份有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业，座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳，是一家以机械制造为主的综合性公司。其前身第一拖拉机制造厂，创建于 1955年，是我国“一五”期间兴建的156个国家重点项目之一，是中国农机行业唯一的特大型企业。公司拥有强大的铸锻、加工、装配和测试的全套生产能力，流水生产线近百条，公司主导产品为“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械共计100余个品种。公司目前具有年产履 带拖拉机2.8万台、小型轮式拖拉机20万台、大中型轮式拖拉机1.5万台、收获机械1万台和工程机械1万台的生产能力。建厂五十多年来，公司从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合性企业，目前公司已累计为社会提供各种拖拉机160多万台，“东方红”产品畅销全国，远销世界五十多个国家和地区，为中国的农业现代化做出了重要贡献。公司始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高，“东方红”品牌深受广大用户信赖。东方红履带拖拉机、东方红小四轮拖拉机近年来连续获河南省重点保护产品、机械行业名牌产品和全国用户满意产品，02年东方红170/180、300/400型轮式拖拉机获河南省名牌产品，LF80/90、1004/1204型轮式拖拉机获全国行业质量、服务诚信示范企业等殊荣。
第二章 实习经历：
一。安全教育：
16年3月22日上午，在老师的带领下，我们来到了一拖员工教育中心，接受一拖教育人员的安全教育。在安全教育课上，老师傅给我们讲了许多让人触目惊心的安全案例。在接近半小时的DVD录像中，血淋淋的事实让我们深刻的意识到安全第一这句话的分量。一旦忽视了安全的重要性，后果不堪设想。案例中所讲到的每一次事故，其原因都可以归咎于遇难者自身安全意识的淡薄，其结果可想而知，他们都付出了生命难以承受的代价。一拖在总结了多年的生产实践经验后，总结出了一些很值得、也很应该学习的安全守则。老师傅告诉我们以下几
点必须要注意的：
不允许穿凉鞋进厂；
进厂必须穿长裤；
不得背背包进厂；
女士进厂必须将头发盘起，并且戴上帽子；
在车间内要时刻注意避让天车和叉车；
在观看生产过程时，不得拥挤，与机床保持一定的安全距离，防止铁屑伤人； 不准乱按按扭、开关，不得碰车间里的任何工件；
禁止在厂里吸烟，被发现者罚款；
人在厂里不要成堆，不要站在主干道上，应时刻注意过往的车辆；
注重自身和学校形象；
而且经过多次的血的教训，可以说一拖现在的安全措施是很到位的，在厂房中都很明确的划出行走区和工作区，以及人性化的抽烟点等等。
二。参观过程
(3)16年3月22日 下午参观一拖第一装配厂
我们开始了实习的第一站-----------------第一装配厂
履带式拖拉机组装车间主要从事履带式拖拉机的组装工作，在一个庞大的车间里，由一条条自动化的流水装配线将整个组装过程连接起来。工人们在各自的岗位上有条不紊地忙碌着。多亏了泰勒发明了流水线这一提高生产效率的方法，使得的世界的生产效率前进了一大步。在这里流水线发挥了同样的效果。各种部件从底盘，发动机，车轮，外壳到驾驶室，最后到履带的安装，喷漆，烤漆，经过一段时间的忙碌，刚开始还是一个个零散的部件，你根本无法将它们同拖拉机联系起来，可是没过多久，一辆崭新的，威武的拖拉机神奇般的诞生在了生产线的中端。随着发动机轰隆的怒吼，履带与地面的哗哗摩擦，这辆拖拉机在工人师傅的驾驶下驶出了车间，驶向仓库。看到这种场面我相信没有一个人不会激动万分。那里的一切，巨大的车间，繁杂的设备等都是看似渺小的人类创造出来的，只不过我在这里见证着这样的奇迹，虽然没什么但是确实是很了不起。
履带式拖拉机的装配车间可以称的上壮观，但是在那个表象之下还是无法掩饰这个车间的没落。由于轮式拖拉机的迅猛发展，履带式拖拉机已经适应不了市场的需求了。从工人师傅话语中我可以很清楚的感受到这一点：“我们履拖曾经是相当辉煌的，等都重点视察过这里，当然现在我们就履带拖拉机这一块还是很强的，我们也正在努力超过轮式”这里有着对过去的留恋和自豪，也有着现在的无奈。生产程序的繁杂，技术的落后等从客观上加重了工人的劳动强度和生产成本，从而使得产品的成本居高不下，同时轮式拖拉机的竞争，市场的委靡从根本上限制了这个车间的发展。实际上这是我第一次实地参观整车的组
装，那种现场的震撼和激动用文字是无法明言的，但也引发了我的一些思考：怎样才可以保持一个企业的长盛呢？机械行业中这种情况多吗？又是怎么解决的呢？
。（2）参观一拖精密铸造厂
16年3月23日下午，我们来到了一拖精密铸造厂参观学习。
该厂具有成熟的低温模料水玻璃、中温模料硅溶胶以及复合型壳熔模铸造工艺，可以生产0.003Kg—50 Kg的碳钢、铸铁、球铁、合金钢、耐热钢、不锈钢、有色金属等各种精密铸件，产品尺寸精度高、表面光洁，部分产品可实现免加工。该厂技术力量雄厚，工艺装备精良，质量检测设备先进，更有一拖公司内部强大的生产制造、模具开发、工艺材料研究等得天独厚的技术、资源优势。1998年通过了ISO9002质量体系认证。现有产品1000多个，年生产能力为5000吨。主要应用于拖拉机、汽车、工程机械、铁路、纺织、电力、采矿等行业。
该厂关键工艺设备有气压蜡模生产线、六工位机械化制壳流水线、中频感应炉及快熔炉、贯通式模壳煤气焙烧炉，造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器、震动除壳机、热处理炉、橡胶履带抛丸机以及硅溶胶工艺专用生产设备；质量检测设备有直读光谱仪、电子金相显微镜、机械性能实验机、磁粉探伤仪、硬度测量仪等。
在我们所有参观的厂中，这个厂的工作条件是比较差的了，车间内看上去很脏，工人不多但都在认真的做事。在技术人员的介绍下，我们参观了四个车间，有的车间里有很多氨水池，熏的人眼睛都睁不开，大家都箭步离开，远离臭气。因此好多东西都没来的急问技术人员，还是存在一些遗憾埃
熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳 。
（3）参观一拖福莱格车身有限公司
16年3月24日上午，我们迎来了又一站，一拖福莱格车身有限公司。
福莱格公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业领先水平。拥有16T——2000T各种型号机械压力机100余台，7条生产线，最大工作台面4000×2200MM，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型件；拥有多条焊装生产线，分别生产中重型汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱；拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线，可进行高质量农机覆盖件、驾驶室和各种汽车零部件的涂装加工，其中包括一条阴极电泳线，具有包括锌系磷化、阴极电泳在内的先进完善的前处理、底面漆、烘干工艺和检测检验设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工，制件输送采用单片机控制的自行葫芦，提高了涂装质量和作业能力；一条年产15万台油箱的国内一流的油箱底面漆涂装线，采用自动化悬链系统，前处理采用了自动化喷淋系统。还拥有由三维图形工作站组成的局域网络及三座标测量机，具有使用UGⅡ、PRO/E等三维设计软件进行复杂冲压件的工艺设计和冲模的数字化设计及数据处理能力。
（5）16年3月24日下午参观第一拖拉机有限公司齿轮厂
16年4月25日上午，我们来到了这次实习的最后一站一拖齿轮厂。
该厂主要产品有直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键等产品和工程机械变速箱，汽车车桥，变速箱和差速器总成等。
该厂设备精良，主要工艺设备859台，包括：美国格里森生产线、美国加工中
心和数车床，意大利、德国数控滚插、齿机、磨齿机，ZL50液力变速器装配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线、两条桥壳加工生产线。
其实在这所有参观的厂里，我觉得在齿轮厂的收获是最大的。在这里我慢慢的看，和同学讨论，还有问老师和工人师傅，知道了很多在课堂上没有注意到的工艺细节。比如变速齿轮的啮合区比别的区域加工精度更高，表面更光滑，所以看上去在齿轮的中央会有一个光亮的圈。这点细节虽然一说都知道是这么一回事，但有些同学第一次看到时不一定知其所以然。
齿轮的加工工艺：
锻造——正火——粗车各部，留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿——热处理，齿面淬火——磨齿——绗齿——检验。
（5）拖热处理厂
最后我们来到了热处理车间，从主管给我们发放安全帽一事，我就预见到这次参观不同一般。厂房都是旧建筑，普遍以灰� 忍受着这一切的艰险，穿过一间间的房屋，我们仿佛回到了战火纷飞的二战，工人们带者眼罩，手套，防毒面具，老实说这里一点也不比地狱差。火红的钢棒从巨大的火炉中运出，在更加巨大的煅床上切成两段，工人们用手动工具将切好的钢棒送上自动化生产线。这里从不缺轰隆的巨响，刺鼻的气味，这里唯一缺的是健康，工人们在时刻与死亡赛跑。谁又会想到漂亮的蜡模会来自这里。制造腊模，然后送到铸造车间铸造，最后生产成粗坯。这里的环境对于刚从学校出来的我们来说反差太大了。任何一种气味，声音都在折磨，刺激这我们脆弱的神经，而我们仅仅呆了半个小时，而那些一线工人们可能已经工作了几年了，这谁又会想到呢？
第三章实习感受
通过五天总共在八个单位进行的参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。更加深了对所学专业在工业中所处的地位及作用的认识，巩固了专业思想，强化了工程意识；掌握了本专业基本的生产实际知识，巩固了已学过的专业基础课与部分专业课，为以后的课程设计和毕业设计打下了一定的基矗
短暂的实习期间，基本上了解了各车间的基本运作。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来
完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。
在这5天的工厂生活中亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，忙碌的生产更让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
洛阳一拖实习心得 11
17-10-2607:00:30|
洛阳一拖集团综合实习报告 姓名
班级
专业
指导教师
第一章一拖概况
第二章实习历程
2.1 安全教育 __________学号 ______机械设计制造及其自动化 ____________________________________________________目录
2.2 实习过程：
2.2.1.3月22日下午参观一拖汇德工装有限公司
2.2.3.3月23日上午参观一拖动力机械有限公司
2.2.3.3月23日下午参观一拖股份有限公司第一装配厂
2.2.4.3月24日上午参观一拖农机具有限公司
2.2.5.3月24日下午参观一拖股份有限公司齿轮厂
2.2.6.3月25日下午参观一拖股份有限公司热处理厂
2.2.7.3月26日下午参观一拖（洛阳）工程机械有限公司
2.2.8. 3月26日上午参观一福莱格车身有限公司
第三章实习感受
洛阳实习报告 12
实习内容：
9月4日下午参观一拖博物馆以及进行安全教育讲座；
安全教育：
安全是生产的前提，所以我们在进入正式的实习之前，一拖的实习工作人员对我们进行了安全教育，先通过播放一些血淋淋的一些视频案例，引起我们对安全的重视，然后工作人员具体向我们讲述了在参观过程中存在的安全隐患，以及向我们强调我们参观过程中遵守的安全纪律，一旦忽视了安全的重要性，后果不堪设想。通过这个纪录片和工作人员的江苏我总结了厂区内主要存在以下5种安全隐患：
1.机械性危害--机械设备卷、砸、碰等等
2.化学性危害--腐蚀剂、涂料、强酸强碱等
3.热危害--高温、热辐射、灼伤等
4.电气危害--带点物体的点电击，触电等
5.其它危害--摔伤，吊车碰伤等
以下为在厂区必须遵守的10条纪律：
1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟；
2.进入厂区以及分厂必须列队进入；
3.禁止在广场上集结；
4.保护园林，爱护花草；
5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；
6.保持厂区环境卫生；
7.厂区内严格禁止拍照；
8.生产实习期间严格禁止酗酒
9.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；
10.注意头上天车，有天车工作必须避让。
安全教育之后对博物馆进行了参观，了解了一拖的发展历史，也看到了比较老款的拖拉机，使我们大开眼界。
9月5日上午一拖股份有限公司第一装配厂
一拖第一装配厂
9月5日上午，在老师的带对下，我们参观了一拖第一装配厂，其主要进行履带式拖拉机的变速箱装配和整机装配。
车间设置：1、分装车间； 2、总装车间； 3、大件车间； 4、小件车间； 5、轴杆车间；
大件车间典型零件：变速箱箱体
加工设备：数控加工中心，它代替了以前的硬性生产线，实现柔性化加工，增加了企业生产的灵活性。
变速箱的`装配路线：箱体--装轴承--装齿轮组--装轴（花键轴）--轴承的压紧--装变速箱箱盖--上螺栓（机械紧固）
后桥的装配路线：后桥箱架--装夹进流水线--安装差速器--固定差速器并加脂润滑--安装变速箱--装传动轮--安箱盖，上螺栓--进行测试
履带式拖拉机的总装线：车底架--安装后桥--安装 轮子--安装油箱--装发动机--装发动机罩--装驱动轮（后轮）--装中间支撑轮--装脚刹车踏板--装水箱--装换热器--装车头罩--装电池--装车仓--? 装操纵杆--装暖风机--装履带
9月5日下午参观一拖热处理厂
一拖热处理厂
9月5日下午我们一行40人在老师的带队下，来到了一拖热处理厂，主要是对各种零件进行渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产。
主要设备：
双排炉：主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是保护气体（防止表面冷化氧化），丙酮为一种渗碳剂（活性碳原子）；
喷丸机：主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；
校直机：主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。
中频感应数控加热炉：交流电通过感应器，产生磁场和电场，产生涡流从而使工件快速加热，且可以形成集肤效应，有利于均匀加热。
渗碳工艺流程：
1、预热温度：900℃
2、渗碳温度：920℃
3、强渗温度：920℃
4、扩散温度：900℃
5、淬火温度：830℃（淬火介质：等温淬火油、快速淬火油）
6、碱水溶液清洗
7、200℃低温回火（防止开裂和脆性问题）
8、用进口氧探头测碳势（实现产品的一次合格）
渗碳原理过程：
采用20CrMnTi、20CrMnMu材料，渗碳过程中辅助材料甲醇是保护气体（防止表面冷化氧化），丙酮为一种渗碳剂（活性碳原子），获得最终组织是细针状马氏体组织，该组织有硬度高和耐磨性高的特性，以满足材料表面性能要求。
加热方式：
1、电加热：包括双排炉和单排炉； 2、感应加热：集肤效应、涡流效应、加热均匀、效率高，适合大批量零件的生产。
热处理分类（按产品走向分）：
1、毛坯热处理：热处理后进行机加工，有退火、淬火、正火、回火。 2、成品热处理：热处理后不再进行机加工，主要有渗碳淬火和感应淬火。
洛阳一拖实习报告 13
一、绪论
作为工科类学生，生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
暑假后两周学校就安排我们专业的同学参加生产实习，于是我们100多人怀着激动的心情在胡老师、罗老师、孙老师的带领下，到了洛阳一拖、中信重工、洛轴、洛铜、神基科技分别参观实习，让我们学到了很多知识。
通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并对以后自己可能的工作环境、条件也有心理准备。同时，这也是自己真真正正的第一次进入工厂，感觉收获颇丰。
二、实习目的
对于本次实习其主要目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。此次通过实习我们要了解和掌握以下几点：
1、车间生产组织机构形式。
2、生产组织过程（用框图表示），了解生产节拍。
3、“四大件”生产线布局（用定置图画出）、特点，有何不足之处。
4、“四大件”制造工艺。
5、工序卡片内容有哪些，语言如何组织，工艺简图如何画？（参照现场的工序卡）。
6、“四大件”粗、精加工基准选择方式。
7、曲轴划线的目的，机体加工采用“一面两销”目的，分析“一面两销”特点及定位。
8、举实例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、过定位、欠定位及不完全定位。
9、公差与配合在机加工中的应用实例。
10、选择分析一台组合机床组成、液压系统构成、控制方式。
11、选择分析两台夹具组成、定位元件特点、夹紧原理及夹紧机构，分析误差的形成及控制。
12、夹具定位件有哪些形式，夹紧件夹紧形式有哪些？随行夹具特点，应用范围。
13、加工中心机械结构特点、控制特点、检测元件特点、编程实例。
14、步进电机、伺服电机特点，应用范围及各自的控制方式。
15、发动机试车检测软件界面，检测项目，分析所用传感器。
16、发动机组成，型号及铭牌参数。
17、发动机部件分组装配目的，曲轴装配特点。
18、观察PLC的外部接口及控制负载。
19、模具的组成，动作原理，模腔的加工方法。
20、线切割机床结构、加工原理、编程方式、编程实例。
21、电火花加工机床结构、加工原理及电加工参数。
22、切削三要素，切削力的影响因素、刀具种类、刀具材料，画出车刀几何角度。
23、了解拉刀、各类铣刀、刨刀、滚齿刀、插齿刀、麻花钻、绞刀。
24、观察各种刀具的运动方式，观察各种刀具制造。
25、机床导轨修理方式，主轴组件修理方式。
26、连杆、曲轴、机体材料牌号及表示含义、热处理方式。
27、连杆、曲轴、机体毛胚如何制造？
28、曲轴探伤原理，动平衡检测原理。
29、各种普通机床结构、机加工特点、机加工适用范围、刀具安装特点、工件运动特点。
三、实习单位介绍
中国洛阳一拖集团有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。
1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善， 1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。
2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理 经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路。
现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进。
洛阳一拖实习总结 14
洛阳一拖实习总结
大概是太久没写过类似文章，当知道要写实习总结的时候，愣了一下，洛阳一拖实习总结。我静静的回想了一下过去的十几天所发生过的一切，显得很苍白，点点星星，零零碎碎。我也模糊了。我该怎么写，才不会显得造作，才不会显得虚伪。思绪在这一刻有点停滞。洛阳，一个一直都在我生活之外的城市，曾经离我是那么的遥远。可这次，我确确实实脚踏过那片土地。并刚从那里回来。对于洛阳，本来就没有多大的兴趣。可对于系里面的安排，我相信有其道理。虽然没有激情，但也积极配合。先不说这次有多大收获。从一些小事，一些生活细节中就能体现人在不同时期对事物的不同感知。洛阳之行给我最大感受是，不要老是埋怨环境的不好，我们应该调理好自己的想法。因为对于没法改变的事情，除了接受没有更好的方法。要学会改变自己，让自己适应环境才是生存之道。在洛阳，我学的到不仅仅是机械方面的知识，说真的，如果我现在说对专业知识方面受益匪浅，我会觉得自己很虚伪。为了写心得而写心得。那与我个人初衷相差太远了。上大学以来，我一直都不是个好学生。在不同场合，不同时间总带着愚昧跟虚伪的笑容。我早已经习惯放纵的生活。洛阳之行，大家都说是去实习，在我看来根本就是去旅行。每天每个人脸上总洋溢着笑容。丝毫感觉不到这是在实习。感觉不到是实习还有其它原因。在洛阳。很多简单想法都不约而同的浮现在我脑间。比如，我们该去哪里吃饭。比如晚上我们去哪里逛街。又比如明天休息，我们去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么设备，什么工序。我该如何来消化它，如何弄清它的原理。这些都没有。有也是每天晚上写日记时候在脑间一带而过，仅仅这样。这个假期，我是自己一个人乘车过来洛阳，买的是卧铺。丝毫感觉不到坐车的劳累。因此第一天，当大部队到达时候，看着个个人脸的的憔悴。以及谈话间透露的愤怒。我丝毫感觉不到。因为没有经历。没有亲身经历就没发言权。于是每个同学诉苦，我只是淡淡微笑，实习总结《洛阳一拖实习总结》。一切看似他人生活。与我无关。在洛阳期间。其实有很多感受。有些深刻，有些肤浅。都在我没来的及纪录时候消失的无影无中。所以现在写心得总结也是仅凭一点记忆综合此刻所想所思随意纪录下来。也许现在写的这些文字，已经偏离主题。已经与我初衷相差万里。可这也没关系了。如果说与专业知识偏差太远。我也认啦。来来我对机械就没有很多的感性。每次写到机械脑子就显得有些呆板。个人也发觉机械很枯燥。可事实上，我现在离不开机械。至少现在不行。在洛阳，在一拖，从齿轮厂，热处理厂，一拖精密铸造厂到第一装配厂，在到最好的发一厂，其实我都及其的失望。我甚至在埋怨。为何要千里迢迢的来的洛阳。因为在我看来，这些厂房的管理，设备没有多大的先进。在广东都能看到。甚至比这好很多。最好一天，当我们参观中信重工之后。我的看法改变了。看到前两年老师口总的重工业，大型机械。当时还颇为震撼。比如巨型齿轮，轴承。至少让我感到很新鲜。加上每台大型数控机械设备旁边都边着一个个“最”。不得不让我感叹加些须佩服。机械性的叙述完有关机械方面的感受。下面我还想对这个古都吃住方面。留一点点字符。话说我们是住在一间三星级的酒店里。我真不想去写有关它的一切。可又掩饰不了心中的愤怒。借用同学的几个字。烂，垃圾。垃圾中的垃圾。我想这已经代表我们大部分人的心声了。酒店不让我们走前门。第一次走过后面小门。看到门口一个标记牌，隐约看到上面写着“大学生与狗通道”。那个愤怒啊。后来才看清是“大学生与员工通道”。才恍过神来。我们有员工般待遇。居住的十几天里。不过还好，一切都过去了。都过去啦。我回到天堂了。回到学校宿舍。已经远离那个地狱，那个所谓三星级酒店。来到洛阳，不得不说它的吃。虽然去年全国范围内物价上升。但在洛阳。我似乎看到了十年前的广东。一碗大的吓人的面才售5大洋。这里相对来说面条比较便宜。因为知道北方人以面食为主。可这里的米饭也不贵。每天与同学去饭馆点菜。人均都是十元以内。便宜至极。这当然是相对来说。在江门每次跟朋友出去吃饭。几乎每个人都要几十快。谁都知道，洛阳是一历史悠久的城市。第一天来就听司机所。这里每一片地方都是古迹。所以你看不到高楼。古迹文物都埋藏在地下。这个是真或假。我也不得而知。至少说明。这座城市有着它独特的魅力。让人不经意间会喜欢上这里。我喜欢这里的龙门石窟，小浪底，以及这里的附近的少林寺。它们都以不同的魅力吸引着我。龙门石窟的雄伟。让人不为之感叹。这是何等坚毅才能完成如此大工程。以前有句话，不到黄河心不死。在这里，我看到黄河。虽然它没有想像中的浩瀚。仅仅是缓缓的流淌。同样喜欢。少林寺在登封市，实习期间有幸休息两天，让我有机会去那里看看。以前电视中的画面。映入眼帘。是一种很新奇感觉。少林寺，塔林，练功房。无非是最宝贵的无形资产。我喜欢这里。纵使花了一些钱。总结，从洛阳回来，起码不会后悔，不曾后悔。它的好，它的坏，都将成为我记忆深处的财富。在以后的日子里。若它不经意浮现出来。那绝对是件很好的事。
洛阳一拖实习心得 15
17-10-2607:01:24|#1楼回目录
洛阳一拖参观实习报告
16年2月27日，我们系开始了为期两周的洛阳一拖参观实习。对于我们机械专业的学生来说，课本上的知识是远远不够了，只有理论加实践才能真正的把学到的知识加以应用。因此我非常珍惜这次难得的机会，并积极努力的让自己的知识得到充实。
实习目的：
实习是每一个大学毕业生的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基矗通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解生产工作的实际，了解生产过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会。了解产业状况。了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力。初步了解企业管理的基本方法和技能，体验企业工作的内容和方法。
通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养我们业务能力及素质的重要渠道，培养吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基矗
安全教育：
27号下午，一拖的老师就组织我们进行了安全性教育，为我们讲解了入厂应注意的一些事项。每一个注意事项都是有根据的，每一个注意事项后都有一个血淋淋的教训。 参观动力机械厂：
2月28号我们参观了动力机械厂。动力机械厂的前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，主要生产发动机及其零部件，产品有三种：1、YTR105柴油机主要用于农用机械，
工程机械；2、4125系列柴油机；3、发动机组。厂内的机加车间主要生产零件，缸盖，缸体，有多条生产线。
参观第一装配厂：
3月1号我们参观了一装厂。中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积
3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。该厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。
参观齿轮厂：
3月2号我们参观了齿轮厂。齿轮厂的主要设备有摇臂钻床，台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床，弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床。这里各种各样的齿轮应有尽有，我看到了许多书上看不到的齿轮，并对齿轮的加工及功用有了更加全面的认识和了解。经过工人师傅的讲解，我总结出了齿轮加工工艺过程：车削 --齿轮成型加工--热处理--精加工磨削，车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺。
滚齿加工工艺：滚齿加工时一种经济而通用的切齿方法，任何给定法向模数和压力角的滚刀都可以加工法向模数和压力角相同的直齿轮和斜齿轮。滚切渐开线齿轮的滚刀刃基本上是直线的，通过啮合作用才能范成出齿轮渐开线齿形。滚齿法的加工精度可达6级。加工6级精度的齿轮要用精密级滚齿机，刀具要用AA级精度滚刀仔细加工才能达到。一般滚齿精度在7-8级，对渗碳后要磨齿的齿轮磨齿前，其滚齿精度达到7-8级比较经济。一般滚齿加工的材料硬度不大于38HRC。
磨齿加工工艺：磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺，也是精密齿轮的主要加工工艺。磨去余量的大小应以出去齿面缺陷层，消除渗碳淬火变形，保证渗碳层规定厚度要求，达到齿轮磨齿精度的最小余量为准，磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要，磨齿余量不均匀性受以下三个因素的影响：
（1）齿轮的预加工滚齿精度
（2）渗碳、淬火的热处理变形
（3）热处理后修正基准加工中产生的误差。
参观球铁铸铝厂：
3月3号上午我们参观了球铁铸铝厂。球墨铸铁是将铁水经过球化处理，将片状石墨转化为球状石墨而获得的一种铸铁。在球铁铸铝厂，我们见到了零件毛坯的整个生产过程。首先要解决原料问题，其次在模具制造完毕后，还要对其进行热加工，对于有缺陷的模型还可以进行回复再利用，大大的降低了材料的浪费。
参观工程机械厂：
3月3号下午我们参观了工程机械厂。该厂前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。其主要产品有轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品。公司拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、单臂刨床等大型机床。
参观热处理厂：
3月4号上午我们参观了热处理厂。热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。其设备及功能为双排炉，主要用于渗碳、淬火。辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体，喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量，校直机主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。
一周总结会：
3月4号下午我们举行了一周总结会，对这一周的参观进行了总结，并互相交流了经验心得。通过会议，我们都把自己的见解分享给了大家，不仅自身得到了提高，同时还增进了彼此的友谊。
参观锻造厂：
3月7号上午我们参观了锻造厂。该厂1959年建成投产，锻件年生产能力35000吨，品种800余个。设备齐全，现有大型锻件生产线三条，小型曲轴生产线一条，建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、
军工外贸等各种类型的锻件。近年引进日本先进技术，开发出多种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。主要设备是热处理炉，锻件冷校正设备和锻件清理设备。
参观第二铸铁厂：
3月7号下午我们参观了第二铸铁厂。从事铸铁件生产的第一铸铁厂在“九五”期间进行了较大规模技术改造。造型工部引进了先进的静压造型线，该线是目前国内最大的铸铁件潮模砂生产线；砂处理工部引进混砂机、冷却器、水分自动控制等主要设备；熔化工部引进美国无芯变频感应电炉，与冲天炉实现双联熔炼。目前可以生产单件重50-500Kg的各类汽车和拖拉机灰铸铁及球墨铸铁件，已形成年产35000吨的生产能力。产品除与中国一拖的产品实现配套外，柴油机四、六缸缸体，汽车及柴油机其它零部件还与国内几家知名汽车生产商、柴油机生产厂实现了配套。
参观三装厂：
3月8号上午我们参观了三装厂。 第一拖拉机股份有限公司第三装配厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。
三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～200马力，共20多个基本型及200多种选装变型产品。其中70～90马力系列轮式拖拉机是引进国际先进技术生产的； 100～120马力系列轮式拖拉机是在消化吸收国外先进技术的基础上，自行研制开发而成；MG系列和16～180马力系列大功率轮式拖拉机是一拖集团公司自主研发的技术创新产品。这些产品的共同特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、生产率高，在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机械配套，驾驶舒适安全。同时，东方红大功率轮式拖拉机的发动机，采用了英国里卡多公司技术生产的东方红柴油机，不仅马力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是现代化农业的理想动力。
参观洛轴集团：
3月8号下午我们参观了洛轴集团。洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。16年“LYC”品牌被国家商务部评为“中国最具市场竞争力轴承品牌”，公司连续四年被认定为“中国工业行业排头兵企业”。
3月9号上午我们参观了工材所。在研究人员的讲解下，我们了解了曲轴的的热处理方法，工件洛氏硬度的测量原理及压力试验机的工作原理。这些都是学校实验课不曾有过的仪器，我不仅见到先进的仪器，并且还了解了它们的工作原理。
参观福莱格公司：
3月9号下午我们参观了福莱格公司。福莱格车身有限公司是于06年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室、油箱等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。壁零件的一般生产流程就是这样的，游戏零件还需要进过一些机械加工才能达到我们的设计和使用要求，对于这些零件还需要怎加一些机加的步骤。在每一道工序的内部，我们也需要按照加工要求设计一个比较合理的加工步骤，像这些薄壁件一般都是通过膜锻来提高生产效率和精度的；所以在冷锻造的过程中设计一个好的模具是很重要的，在后续的加工中，需要对这些薄壁件固定和定位，为了达到更高的加工效率我们需要设计一个好的夹具。
各车间设备及生产产品介绍：
备料车间：有剪床20余台，除锈酸洗生产线，主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备； 冲一车间：有双动630吨机械冲压机、单动双点800吨和630吨机械压力机，主要生产各机型驾驶室覆盖件，箱型深拉件和中厚板冲压件；
冲二车间：单动四点1000吨机械压力机、单动单点2000吨机械压力机、双动1300吨拉伸压力机、双动1000吨压力机，其产品主要是特大型薄板件，如：门板、地板、顶棚、仪表板等大型冲压件；
焊接车间：150～２００KW点焊机、旋转式点焊机、油箱封点焊机等各种电弧焊机，主要用来焊接组装各机型所用部件；
油漆车间：阴极电泳机、单片机控制自行电芦路控制机，零件、合金件的总成工艺、双工序脱脂表面磷化处理等作用。
工艺课：
3月10号上午，洛阳一拖的老师给我们上了一节生动的工艺课。课上，老师为我们讲解了曲轴的下料，制造及热处理的各部分工序，为我们全面的讲解了各工序的作用及用途。把原本曲轴复杂的制造过程为我们讲叙的清晰明白。老师讲解让我了解了曲轴的各部分工序，知道了如何把一个曲轴成功的制造出来。
3月10号下午，我们参观了第四装配厂。四装厂主要是将拖拉机的驾驶室和机身组装在一起，把各部分零件组合在一起。我们一路走来，看到了一个个零部件逐渐组装成一辆辆拖拉机。装配车间的工人每个都是精神饱满的去做着自己的工作，就这样一辆辆东方红拖拉机被组装出来，开出了车间。
自我总结：
通过本次生产实习，我体会很深，以前我总以为自己从书上所学到的知识可以对车间的生产情况有了比较深刻的了解，但是当我真正的看到机器和设备时，我才意识到自己知道的只是些机械设计制造方面的皮毛。通过本次洛拖实习，很大程度上提高了我对自己专业的兴趣。作为一名机械类学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，我们应该运用创新精神来承担起复兴我国机械行业的重担。
洛阳一拖实习报告 16
通过在工厂中的参观和参观时厂内工作人员及老师的详细的讲解，并查找各种相关资料，我们的的知识得以巩固和完善，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。
1.实习目的
生产实习是每一个大学毕业生的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过毕业实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解生产工作的实际，了解生产的过程和生产中存在的问题，并将与理论和实际相冲突的难点问题一一分析。
在这个过程中，我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。
第二章 实习过程
1.入厂教育
第一天下午，一拖的一名老工人师傅组织我们进行了入厂教育。安全教育，这是任何人在进入工厂的必要步骤，需要进行三级安全教育，分别是入厂教育、车间教育和班组教育。通过录像中血淋淋的'事故教训，我们深刻地认识到入厂安全教育的严肃性和重要性。
在生产工作中主要有五大危险因素：
①机械性危害。
②化学物质危害。
③燃烧、爆炸危害。
④热危害。
⑤电气危害。
还有一些其他的危害，例如：粉尘，紫外线噪声，低温等。
为了杜绝这些安全危害，我们必须要严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：
①可以从4、5、6、7、号门进入，2、3门禁止出入；
②不堵塞工厂的进出入口，由于车间生产任务繁忙，要靠近人行道行走，注意来回过往的叉车，不要站在工厂主干道上；
③在工厂内任何区域严格禁止吸烟；
④进入厂区以及分厂必须列队进入；
⑤不准触摸设备、工件、毛坯等；
⑥按统一要求着装，进入厂房要佩戴安全帽，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，女生长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；
⑦和设备保持一定距离；
⑧切记乱摸触电，严禁从吊物下停留和通过，不可以有侥幸心理。
⑨厂区内严格禁止拍照；
⑩生产期间图纸不准带走挪位；
2.一拖动力机械公司
进入一拖集团后，我们首先参观了一拖动力机械公司，公司的工作人员向我们简单介绍了公司概况。
